Графік роботи
Кошик
АвтозапчастиниSS7721 виробник FAI AUTOPARTS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FAI AUTOPARTSSS7721 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Необхідна кількість: 1
Розмір різьблення: M14 x 1.5 |
Нет в наличии | |||||||||
Аналоги для FAI AUTOPARTS SS7721 | ||||||||||||
| RTS91-92316-1 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,81875
Внутрішнє різьблення 1(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 215,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||
| KAVO PARTSSTE-6626 | KAVO PARTS STE-6626 |
Наконечник поперечної кермової тяги | Нет в наличии | |||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4831117 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 13,98
Розмір різьблення 1: M12 x 1,25 Розмір різьблення 2: M14 x 1,5 Схильність конуса: 1/6 |
Нет в наличии | |||||||||
| BLUE PRINTADN187235 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,82
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 215,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADN187236 Сторона встановлення: з боку колеса Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Нет в наличии | |||||||||
| FIRST LINEFTR5721 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
|
Нет в наличии | |||||||||
| BORG & BECKBTR5721 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
|
Нет в наличии | |||||||||
| MDRMTR-81011R | MDR MTR-81011R |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,88
Висота упаковки [см]: 7 Внутрішнє різьблення [мм]: M14X1,5 Довжина упаковки [див.: 27 Загальна висота [мм]: 90 Загальна довжина [мм]: 237 Зовнішнє різьблення [мм]: M12X1,25 Монтажний діаметр [мм]: 14 Сторона встановлення: передній міст праворуч Ширина упаковки [см]: 9 |
Нет в наличии | |||||||||
| NISSAND8520-1AA0A | NISSAN D8520-1AA0A |
Наконечник поперечної кермової тяги
Необхідна кількість: 1
Розмір різьблення: M14 x 1.5 |
Нет в наличии | |||||||||